电动三轮突然失控撞向花坛，危急时刻他冲了上去

　　小清河是山东省目前唯一实现(shíxiàn)海河联运的主要航道，正(zhèng)从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这条联通省会(shěnghuì)、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，已成为沿线经济社会发展(fāzhǎn)的新增长极。

　　今天，一起解读它的蜕变密码(mìmǎ)!

　　市场(shìchǎng)培育：激活航运“强引擎”

　　01 货源挖掘：构建产业(chǎnyè)“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点工业企业，精准掌握沿线(yánxiàn)及腹地(fùdì)货种、货量、流向。

　　对内：深度调研全市(quánshì)2807家规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食(liángshí)、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成36家货主及(jí)(jí)物流企业、8家海港及船舶公司与港口公司签订协议。

　　产业(chǎnyè)：吸引中源盛达、泉海(quánhǎi)国际物流等15家企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局(géjú)。

　　02 政策赋能(fùnéng)：激发市场活力

　　省级奖补(jiǎngbǔ)“精准滴灌”

　　(1)船舶通行费(tōngxíngfèi)、过闸费全额奖补

　　(2)船舶(chuánbó)建造奖补(bǔ)：1000吨级船舶补60万元/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次(cì)各奖补5元/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)至济南港：4万元/航次

　　至淄博港：3万元/航次(hángcì)

　　至滨州港：2万元(wànyuán)/航次

　　新能源船舶最高(zuìgāo)4.8万元

　　(5)集装箱重箱(zhòngxiāng)奖补：按25元/标箱

　　市级奖补“靶向发力(fālì)”

　　对稳定(wěndìng)运营超50次且每次不(bù)小于船舶载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补60万元/年，集装箱重箱按25元/标箱补贴(bǔtiē)货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船每年300航次(hángcì)、每航次20标准箱(biāozhǔnxiāng)测算，单船每年可获省(huòshěng)补贴1335万元、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障(bǎozhàng)：打造高效物流通道

　　自2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运500余航次(hángcì)，货种(huòzhǒng)涵盖铝矾土、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱实现(shíxiàn)常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业对接超限件(jiàn)水上运输(yùnshū)业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与(yǔ)渤海湾以及(jí)浙江、福建、广东、海南等海港实现互联互通，显著降低企业运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行(tōngxíng)保障等环节。

　　管理护航(hùháng)：构建安全高效“一张网”

　　顶层设计(shèjì)，协同联动

　　出台《山东省(shāndōngshěng)小清河交通管理办法(bànfǎ)》，为航道畅通和航运安全提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河管理职责分工的通知》，建立(jiànlì)高效协同(xiétóng)管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上交通事故应急(yìngjí)(yìngjí)预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的安全应急体系。

　　智慧监管，提升效能(xiàonéng)

　　搭建“港、航(háng)、船、闸、货”五位一体智慧(zhìhuì)管理平台，实现动态监测、态势评估、安全(ānquán)预警、统计分析，推动航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口(gǎngkǒu)、航道视频信号接入省、市(shì)监管平台，实现重点区域监控全覆盖。

　　安全护航，筑牢防线(fángxiàn)

　　指导港口(gǎngkǒu)、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等(děng)方面制度，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设(jiànshè)三级限制性航道169.2公里，基本具备2000吨级(dūnjí)船舶安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船(hǎichuán)河海直达运输

　　满足通航条件(tiáojiàn)的(de)海船，可从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河(nèihé)船+海船”的河海联运

　　符合通航条件(tiáojiàn)的内河船，可在小清河内河段至河口中转港之间通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运(liányùn)。

　　03 “海上顶推+内河(nèihé)拖带”的驳船运输

　　驳船(bóchuán)按海船标准建造，货物无需在小清河河口港进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝(dàishēngbǎo))